Журналисты посетили предприятия нефтехимического комплекса ОАО «Татнефть»
Предприятия нефтехимического комплекса ОАО «Татнефть» посетили представители федеральных, региональных, республиканских и местных средств массовой информации.
Пресс-тур на нефтехимический комплекс «Татнефти» состоялся в рамках акции «Покупай наше!», организованной Министерством промышленности и торговли РТ и Республиканское агентство по печати и массовым коммуникациям «Татмедиа» совместно с пресс-службой ОАО «Татнефть». В мероприятии приняли участие ТРК «Казань», Интерфакс, ИТАР-ТАСС, Прайм-тайм, РБК, «Интертат», «Республика Татарстан», «Ватаным Татарстан», «Ведомости», БИЗНЕС Online, «Татар-информ» и других СМИ.
Перед посещением производственных объектов для журналистов был организован брифинг, на котором представители СМИ смогли задать интересующие их вопросы руководству нефтехимического комплекса «Татнефти».
В рамках мероприятия представителям СМИ продемонстрировали производственные объекты и продукцию шинного комплекса «Татнефти»: современное оборудование ОАО «Нижнекамскшина», ООО «Нижнекамский завод шин ЦМК», физико-механическую и химическую лаборатории ООО «Научно-технический центр «Кама», строящееся производство по восстановлению ЦМК-шин – ООО «КаМаРетрэд».
Первым пунктом посещения стало крупнейшее предприятие отечественной шинной промышленности ОАО «Нижнекамскшина». Продукция завода поставляется на АВТОВАЗ, УАЗ, Volkswagen и другим автопроизводителям.
Качественно новые шины, отвечающие высоким требованиям ведущих фирм-автопроизводителей, на нефтехимическом комплексе «Татнефти» разрабатываются на новом оборудовании и по современным технологиям. В этом году НТЦ «Кама» и «Нижнекамскшина» завершили ряд омологационных проектов для автомобилей Ford. С ноября 2014 г. шинный комплекс «Татнефти» осуществляет предсерийные поставки шин на автомобили Ford российского производства. Серийные поставки шин планируются с января 2015 года.
В Научно-техническом центре «Кама» журналистам показали оборудование для уникальных лабораторных анализов и исследовательских испытаний.
Представители средств массовой информации побывали также Нижнекамском заводе шин ЦМК, где ознакомились с процессом изготовления цельнометаллокордных шин, преимуществами их конструкции, системой проверки качества выпускаемой продукции, а также с особенностями организации труда на заводе.
В 2015 г. Нижнекамский шинный комплекс ОАО «Татнефть» пополнится предприятием по восстановлению цельнометаллордных шин. Новое производство размещено на территории Нижнекамского завода шин ЦМК. Журналисты имели возможность осмотреть уникальное оборудование, смонтированное специалистами компании партнера – Марангони С.п.А
Также представителям СМИ была предоставлена возможность на выставочной экспозиции ознакомиться с популярными моделями шин марок КАМА, КАМА EURO и Viatti.
Справка
В настоящее время нефтехимический комплекс «Татнефти» производит более 250 товарных позиций шин, по качеству не уступающих мировым брендам, и 14 марок технического углерода. География реализации шин включает 42 страны мира, 144 города России. Каждый пятый автовладелец России пользуется шинами марок нижнекамского производства.
Ассортимент шинной продукции представлен тремя товарными знаками: КАМА, КАМА EURO и Viatti.
О высоком уровне организации производства свидетельствует и то, что предприятия нефтехимического комплекса «Татнефти» прошли сертификационный аудит на соответствие международным стандартам ИСО 9001 по корпоративной системе сертификации.
В 2014 г. на шинном комплексе «Татнефти» планируется произвести 11 млн 848 тыс. штук шин. План по производству технического углерода составляет 117,9 тыс. тонн. Научно-технический центр «Кама» освоит в серийном производстве 60 типоразмеров шин.
К концу 2015 г. намечено разработать 76 типоразмеров шин, в серийном производстве освоить 80 типов шин.
В рамках реализации инвестиционной программы в 2015 г. будет продолжена замена устаревшего оборудования на высокопроизводительное. Так, на ОАО «Нижнекамскшина» в планах приобрести линию раскроя и стыковки металлокорда, рентген установки, провести реконструкцию производства сжатого воздуха.